明年将达到93公里合肥高架桥总长度-(XINWEN)

明年将达到93公里合肥高架桥总长度

金寨路高架、长江西路高架、裕溪路高架、南北高架、合作化路高架、包河大道高架……伴随着一座座高架桥拔地而起，贯穿省城东西南北，一张“空中路网”正在合肥上空逐渐呈现。等到明年阜阳北路高架和铜陵路高架全线通车时，合肥市高架通车里程将超过两个马拉松的长度。明年5月，合肥高架桥主线桥和匝道桥的总长度将达到93公里。“多桥飞架东西南北、拥堵变坦途”的畅通合肥正在日益丰满，通过高架桥、城市环道和快速路之间有机连通，建设中的合肥正逐渐成长为一座“动起来的城市”。

除了正在建设的阜阳北路高架和铜陵路高架，合肥已建成的高架都与畅通一环、中环、二环接通。明年5月，合肥高架桥主线桥和匝道桥的总长度将达到93公里。”

为了缓解交通压力，改善城市交通环境，合肥近年启动了一系列致力于城市交通快速化的市政工程。从首座高架桥——金寨路高架竣工开始，合肥原有的交通格局被彻底打破。5年不到的时间，长江西路高架、裕溪路高架、南北高架、合作化路高架、包河大道高架、徽高架等陆续建成通车。

被誉为省城“最美”高架立交桥的包河大道与方兴大道互通立交位于塘西河畔，与方兴湖毗邻。该立交桥建成后将与塘西河公园连成一片，形成一片独一无二的“绿色花园”风景区。是合肥目前唯一一个与公园“联姻”的立交桥。该立交桥年底有望竣工。

阜阳路高架是目前合肥所有高架桥中最长的，其“金鸡独立”造型——“快出城慢进城”设计也是所有高架中独有的。该技术将通过阜阳北路高架由北向南逐步“瘦身”来解决高架桥进城拥堵的局面。

上个月，铜高架和平路以南段正式放行通车。与此同时，铜高架北段的施工也在按部就班地进行中。目前，铜高架(临泉路-和平路段)已经陆续进入上部结构施工。由于受高压线影响，临泉路以北段暂不具备“空战”的条件，“施工相对较慢。”

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