机械资讯——厦门开展轨道交通建设“三比一看”1号线工程今年取大进展
厦门轨道交通工程作为厦门重点项目,是厦门未来交通出行格局的基础性工程,根据";美丽厦门"战略计划和市委市政府决策部署,2020年厦门将建成轨道交通1、2、3、4号线,长约148千米,总投资约983亿元,构成轨道交通主干网。今年轨道交通工程投资计划将突破100亿元,如何实现";保质量、增进度"目标,是摆在每位地铁建设参与者眼前的严峻课题。
展开";3比1看"活动
今年以来,市地铁办在轨道交通工程建设中组织展开";3比1看"活动,即";比质量、比安全、比进度、看实效",并以";3比1看"活动为抓手,以问题为导向,加强组织领导,科学兼顾调和,引导轨道交通参建单位加强施工组织和质量、安全、文明施工管理,构成";比、学、赶、帮、超"的良好氛围,全面提升轨道建设管理工作实效。
依照";3比1看"活开工作部署,市地铁办于2016年5月20日至5月28日组织对轨道1、2号线全线土建主体工程检查评比,共检查26个工区项目,其中15个工区项目评为优秀(90分及以上)、3个工区项目评为良好(80分⑼0分以下),另轨道2号线8个工区项目因主体工程未实质开工,本期检查未作评分排名。
推动轨道交通工程建设
";3比1看"活动进1步推动了轨道交通工程的建设进程如何预防阶段性白癜风。截至5月底,轨道交通1号线已完成20.14亿元,占年度42亿元的48%,开工后累计投资129亿元,占总投资55.7%;已完成18个车站(含厦门北站)主体结构,剩余镇海路、中山公园、将军祠、文灶、园博苑、集美中心站等6个车站继续展开土方及主体结构施工。26个盾构区间贯通17个;24个暗挖隧道区间贯通11个;6个明挖段贯通1个;主体结构累计完成83%,路基桥梁段全部完玉成线区间贯通39千米,占总量45.4千米的86%。
轨道交通2号线累计完成投资46.45亿元,占总投资14.6%。全线32个车站,目前海沧大道站已完成主体结构;5个车站展开基坑开挖及主体结构施工、10个车站展开围护结构、10个车站正在进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改。32个车站围护结构完成23%;土方开挖完成6.8%。全线26个盾构区间(开工了1个区间,海东区间),单洞目前掘进0.75千米,占盾构区间总长的1%。全线11个暗挖矿山区间(开工了6个区间),矿山法区间单洞累计掘进10米。
今年轨道交通建设工程节点大事记
1、国内首条过海地铁隧道盾构机始发
1月19日上午10时,承当厦门轨道交通2号线过海隧道掘进重担的泥水平衡式盾构机在海沧大道站始发。该过海隧道是全国首条采取盾构法施工的地铁过海隧道,西起海沧大道站,至东渡路站,全长2.8千米。首创地铁过海隧道盾构施工的先河白癜风是不是一种会传染的疾病。
2、1号线";轨道"实验段顺利铺设完成
4月26日上午,随着";轨排"稳稳落地,轨道交通1号线";轨道"实验段铺设完成。此次实验段长969米,位于集美学村至园博苑区间的海堤段,实验段用时27天铺设完成。
3、1号线接触网";第1杆"成功安装
5月9日上午10时,位于集美学村至园博苑区间路基段,接触网";第1杆"成功安装完成。接触网电通是地铁列车上线调试的重要条件之1,初步预计2017年5月实现全线";电通"。
4、1号线高崎站至高殿站区间隧道双线顺利贯通
5月26日,轨道交通1号线高崎站至高殿站区间隧道右线顺利贯通,高高区间隧道已实现双线贯通。高高区间左线长1216米,右线长1236米,于2013年开工,用时900天完工。
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